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250cc国産トレール車の比較妄想

2017/08/28 12:52 8 0 Category : CRF250L
250cc国産トレール車の比較妄想

今現在、新車で買える250cc国産トレール車を比較して今更ながら妄想を。
あっ、僕のCRF250Lちゃんは舶来品だった(笑

CRFの場合、先人と同じくコンプレックス的な妄想汁…

*******
車名:重量,最低地上高,シート高,最高出力,最大トルク,価格(税込:円)
*******
CRF250L:143kg,255mm ,875mm,
23PS/8500r/min,2.2kgf・m/7000r/min,
449,400

KLX250:136kg,285mm,890mm,
24PS/9000r/min,2.1kgf・m/7000r/min,
554,040

SEROW250:130kg,285mm,830mm,
18PS/7500r/min,1.9kgf・m/6500r/min,
507,600

WR250R:132kg,375mm,895mm
,31PS/10000r/min,2.4kgf・m/8000r/min,
721,440

トリッカー:125kg,280mm,810mm,
18PS/7,500r/min,1.9kgf・m/6,500r/min,
427,680
*******

Vol.76 『最新オフロード 試乗比較!』2016モデル 250ccクラスを買うならこれだ!第七弾
https://moto.webike.net/moto_report/2014/01/vol13/



Vol.13 ダート&ツーリング オフロードバイクの魅力
https://moto.webike.net/moto_report/2016/05/vol76/

「トレールハイ」になれる常用域の旅
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20100217-02/



2013 250 Dual Sport Motorcycle Shootout
http://www.motorcycle-usa.com/2013/03/article/2013-250-dual-sport-motorcycle-shootout/




黒山健一が説く
トリッカーで、テッテー的にトライアル。PART 1
http://www.shizenyama.com/shop/technic_dvd/6933



黒山健一が説く
トリッカーで、テッテー的にトライアル。PART 2
http://www.shizenyama.com/howtotrial/6944



S1さん
もしかして妄想してますか?!
https://blogs.yahoo.co.jp/seyn98259/43390882.html
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コメント

非公開コメント

No title

トリッカーを増車済み!?(笑)

No title

価格と数値から、CRFを私も選んでしまいそう。
数値だけじゃわからないことは承知してますが。

妄想も進みますね…、お仕事中じゃないんですか?

No title

> ポールスマートさん
ども!
ないない(苦笑)

No title

> ひらさん
ども!
たぶんそんなもんでしょうね。
僕も。
破格の乗り出し価格で即断でした。
後から知識が…

お昼休みくらいください(笑)
ネタ(覚書)が溜まってるんで、長い痛勤時間(電車)で妄想、情報収集、下書き、時間指定投稿、昼休みに勝手にアップ&閲覧&誤字訂正
てのが平日のサイクルだったり

あと二個たまってます…

No title

師匠!妄想なんてしてませんよ、現実を見ています!

KLXとは似たようなエンジン特性みたいですねぇ

No title

> S1さん
ども!
現実を早くみたい(笑)
まじでワクワクしちゃいます!

エンジン特性、たしかにKLXと似てますよね。
それにしてもWRが凄すぎ!!

No title

WR増車したいっす!

No title

> 青天さん
ども!
ですよね。
とても刺激的ですよね。
ダートで9000回転を維持し続けられません(笑)