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CRF250L:妄想日記(二次減速比&最低地上高)

2018/01/22 12:00 12 0 Category : CRF250L:用品・パーツ
妄想メモ(覚書)

【妄想1】
先日、中古パーツを探しに行ったお店にて、
セローとトリッカーに乗っている店員さんは、
アタック系を楽しんでるとのこと。
かなりヤバイとこ登ってるらしい…
スプロケは、な、なんと、、
フロント2丁落とし、リアは55Tに(凄っ
お山のパイセンでもあるシオヤさんも同じようなことを。


軽くてパワーのあるエンデューロレーサーも二次減速比を見ると、其なりです。

これで激坂や再発進の手助けになるのですかね。。

重くてトルクとパワー特性がイマイチなCRF250Lちゃん。
二次減速比を上げるべく、リアスプロケを現状の41(予備42)から、48か50Tに変更を妄想中です。
チェーンのリンク数を増やさないといけないので、純正チェーン消耗で交換のタイミングに!?


【妄想2】
あとは、足着き良く(シート高を低く)した代償の最低地上高をなんとかしたいです。

足周りはハイリフトに戻して、シートをスーパーローダウンにしたいと思います!!

当面はシャコタンのコーギーで練習したいと思います。

素材は手元にあるので、あとは時間を作ってシート加工(削り?)のチャレンジするだけ(^^;

妄想は果てしなく続きます。。
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コメント

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No title

汚れパイセ~ン。あの後、S333さんと、
お山に行くも撃沈、しかし、タダでは起きない!
素敵な出会いが!泣く子も黙る!
オフ車會の人とお友達に~❤
後半に続く…。

No title

妄想も現実的になりそうな覚書ですね~
数年後は落ち着いてハーレーで色々やっていそうですねw
(落ち着いてないかww

No title

妄想3(みんなが期待をしている・・)
背もたれシートにロケットカウル。
もう分かるね、淫長。。否、総長・・

No title

もういっそのことシートを取っちゃえばいいのではないでしょうか?
若いから立ちっぱなし(笑)

No title

あ~こんなキレイな豪邸から、三段シート直管バイクが出てくるんですね~
あるある?

No title

こんばんは。

妄想1も妄想2も実践してます♪
σ(^_^;)

妄想1は、コースに因っては左足が忙しくなります…
( ̄▽ ̄;)

妄想2は…
ステップシートっぽくあんこを削るとシッティングで急登時にズリ下がらず良いかも?です。
私は、全体的に薄くして…メイン部分はシートベースに新たに薄いスポンジで整形し直してます。
コーナー以外、あまり座らないクセも有りますので、そんな感じです。
しかも、短足なのにローダウンしてません。
(*´ー`*)

No title

> six*****さん
ども!
突然、お二人に会ってびっくり(@_@)でした!!
そうですかぁ、伝説の皆様に。僕もいつかは!?

こちら湘南では旧車會の皆様にはよく出会うのですが、、

No title

> hk_littlewingさん
ども!
なかなか悩ましく考えるのも楽しいんですよね♪
あーしたら、こーしたらって!
ハーレー、僕に縁あるのかなぁ…

No title

> ツキさん
ども!
妄想3は、、
皆さんの妄想にお任せします(笑)
妄想楽しいですよね♪

No title

> 青天さん
ども!
あははw
マジで考えちゃいました。シート撤去。
見映えと最低限の乗り心地考えてシート加工に!!

No title

> S1さん
ども!
三段シートの妄想は、、
S1さんに託します(笑)

No title

> Aoki Technical Serviceさん
ども!

アドバイスありがとうございます!!

妄想1は、
二次減速比を4くらいに
パワートルク無い分、忙しいの覚悟で(^^;

妄想2は、
ヘタレなので足着きして倒れないように、、
激坂だと止まって足ついても倒れちゃいますかね(^^;
アドバイスをいただきローダウンを。
日野のような丸太のために地上高を上げる決心が!

土や石が流れやすい下り坂はびびって座っちゃいます。。
スタンディングの勉強を沢山したいと思います!!

ありがとうございます♪♪